1969 CHEVROLET CHEVELLE

5.00 out of 5 based on 1 customer rating
/1 review/ in stock

4,426,000,00 

Chevrolet произвела 60 499 таких спортивных купе SS 396.

 

Available on backorder

Description

Chevrolet Chevelle — автомобиль среднего размера, выпускавшийся компанией Chevrolet в трех поколениях с 1964 по 1977 модельные годы. Модель Chevelle, являющаяся частью платформы General Motors (GM) A-body, была одной из самых успешных моделей Chevrolet.

Также, в нашей базе есть десятки подобных автомобилей в стиле винтаж и ретро!
Сделать заказ

Additional information

Страна марки

США

Тип КПП

автомат

Тип кузова

купе

Количество мест

4

Тип двигателя

бензин

Стоимость

4,225,500 ₽, без растаможки и сервисного сбора

WIN

136379Z3556**

1 review for 1969 CHEVROLET CHEVELLE

  1. 1969 Chevrolet Chevelle SS396 6.5 396ci газ из Северной Америки

    Краткое содержание:
    Пожалуй, лучший маслкар всех времен

    Неисправности:
    Quadrajet был постоянным источником проблем. Мой отец — первоначальный владелец и несколько раз менял его. Оригинальный рычаг переключения передач Манси является хламом и регулярно блокирует трансмиссию.

    Если вы участвуете в гонках на автомобиле с механической коробкой передач, приобретите рычаг и рычаг Hurst. Также, если в вашей машине большой блок цилиндров и пробег около 100 000 миль, проверьте распределительный вал. Большой Шеви ест камеры как сумасшедший. Кроме этого, главный цилиндр был заменен на 70 000 миль, радиатор на 100 000 миль и крышка бензобака на 100 000 миль.

    Эти автомобили абсолютно долговечны и, вероятно, являются лучшими среди маслкаров. У меня нет проблем с салоном, проблемами с подвеской, и у меня все еще есть оригинальная задняя часть и сцепление, несмотря на то, что я регулярно участвую в дрэг-рейсинге. Если найдете такое, следите за ржавчиной, эти штуки просто ржавые ведра, я свое даже не мочил.

    Общие комментарии:
    Я считаю, что это лучший маслкар всех времен. У него очень сборная платформа, большой блок или маленький блок подойдут без каких-либо модификаций, у SS трансформируемые рамы, задняя подвеска четырехрычажная. Но помните, что из маслкаров GM он создан наиболее специально. Двигатели созданы для работы на высоких оборотах, подшипники и распределительные валы не долговечны.

    Мой едет очень плохо и имеет очень низкую передачу, что не подходит для автомагистралей. Из всех больших блоков, которые у меня были, «Шевроле» труднее всего сохранять прохладу, кажется, он нагревается, что бы я ни делал. И они дорогие! Я построил Oldsmobiles и Buicks намного дешевле, и они казались мне более дружелюбными к улицам. Но если вы ищете заводского гонщика, лучшего варианта нет. Если вы думаете, что да, то вы либо не проводили исследования, либо у вас другой бренд.

Add a review

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *